| 產(chǎn)品型譜 | ||||||
| 型號(hào) | 排量L | 額定功率/轉(zhuǎn)速 kW/rpm | 最大扭矩/轉(zhuǎn)速 N.m/rpm | 外特性最低燃油消耗率 （g/kW.h） | 技術(shù)路線 | 適配車(chē)型 |
| WP5.180E41 | 4.98 | 132/2100 | 780/1200-1700 | ≤190 | 電控高壓共軌+SCR | 8-8.5米公路客車(chē) ；8-9米公交客車(chē) |
| 147/2100 | 830/1200-1700 | |||||
| WP5.200E41 | 4.98 | ≤190 | 電控高壓共軌+SCR | 8-8.5米公路客車(chē) ；8-9米公交客車(chē) | ||
| WP5.220E41 | 4.98 | 162/2100 | 840/1200-1700 | ≤190 | 電控高壓共軌+SCR | 8-8.5米公路客車(chē) ；8-9米公交客車(chē) |
| WP5.180E51 | 4.98 | 132/2100 | 780/1200-1700 | ≤190 | 電控高壓共軌+SCR | 8-8.5米公路客車(chē) ；8-9米公交客車(chē) |
| WP5.200E51 | 4.98 | 147/2100 | 830/1200-1700 | ≤190 | 電控高壓共軌+SCR | 8-8.5米公路客車(chē) ；8-9米公交客車(chē) |
| WP5.220E51 | 4.98 | 162/2100 | 840/1200-1700 | ≤190 | 電控高壓共軌+SCR | 8-8.5米公路客車(chē) ；8-9米公交客車(chē) |
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
排放要求：滿足國(guó)IV、國(guó)V排放
舒適性：振動(dòng)小，噪音低
經(jīng)濟(jì)性：燃油經(jīng)濟(jì)區(qū)向低轉(zhuǎn)速區(qū)域偏移，合理箱橋匹配使發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速分布在低轉(zhuǎn)速區(qū)域，達(dá)到降低油耗的效果
動(dòng)力性：低轉(zhuǎn)速、大扭矩，與同類(lèi)產(chǎn)品相比，動(dòng)力性優(yōu)勢(shì)明顯，爬坡能力和加速能力明顯占優(yōu)
適應(yīng)性：前端結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)單發(fā)電機(jī)、雙發(fā)電機(jī)布置
更安全、更可靠
降低運(yùn)轉(zhuǎn)零部件運(yùn)動(dòng)速度，延長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)時(shí)間
降低單位時(shí)間摩擦副磨損
延長(zhǎng)曲軸飛輪系和齒輪系的壽命
發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命突破100萬(wàn)公里
更經(jīng)濟(jì)
提升發(fā)動(dòng)機(jī)低速、外特性最大扭矩
降低傳動(dòng)系統(tǒng)的速比，提高了傳動(dòng)效率
改善駕駛員換擋規(guī)律，降低油耗
發(fā)動(dòng)機(jī)本體節(jié)能5%，整車(chē)節(jié)能10%
更舒適
避開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的高頻扭振區(qū)域
降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音2分貝
